به نقل از «تین نیوز»

◄ رکوردزنی سفر با قطار به معنای سود شرکت های ریلی نیست

تاریخ انتشار: ۹ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۴۶۹۹۰

تین نیوز

امروز خبری خوشی برای حمل ونقل ریلی کشور از سوی مدیرعامل شرکت راه آهن اعلام شد که مسافران سالانه ریلی از مرز ۳۰ میلیون نفر عبور کرد و رکورد جابه جایی مسافران با قطار شکسته شد؛ رکوردی که به اعتقاد مدیران شرکت های حمل ونقل ریلی لزوما به معنای بهبود وضعیت شرکت های حمل ونقل ریلی نیست.

به گزارش تین نیوز، ناصر غفاری؛ مدیر عامل شرکت مهتاب سیر جم در این باره به خبرنگار ما گفت: رکوردی که اعلام شده نسبت به سال قبل و در حدود افزایش 5 الی 6درصدی بوده و نمی توان این رقم را لزوما به معنای بهبود شرایط اقتصادی شرکت های حمل و نقل ریلی مسافری قلمداد کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 به عبارتی در سال جاری نسبت به سال قبل تعداد مسافر بیشتری جا به جا شده است اما این افزایش تغییری در شرایط اقتصادی و زیان دهی شرکت های حمل ونقل ریلی ایجاد نکرده و مشکلات به مانند قبل به قوت خود باقی است.

وی در ادامه با تاکید بر اینکه درصد افزایش بلیت قطار در سال جاری نسبت به هزینه ها عقب ماندگی محسوسی را نشان می دهد؛ تصریح کرد: نکته حایز اهمیت این است که در طول هشت سال گذشته قیمت بلیت قطار رشد 13 درصدی داشته؛ پرواضح است که این رقم نسبت به هزینه های بازار بسیار عقب است. گرچه افزایش تعداد مسافران بهبودی حاصل می کند اما این بهبود بسیار حداقلی است و با توجه به عقب ماندگی قیمت بلیت قطار نسبت به هزینه های مسافر این رشد عددی نمی تواند این عقب ماندگی را جبران کند و خلاهای مالی شرکت های حمل ونقلی با رقم های کنونی بلیت قطار پر نمی شود.

ناصر غفاری،مدیرعامل شرکت مهتاب سیر جم-عضو هیئت مدیره شرکت انجمن های ریلی مسافری

وی درباره لزوم افزایش قیمت بلیت قطار با توجه به افزایش هزینه ها خاظرنشان کرد: افزایش قیمت بلیت قطار از دهم خردادماه سال جاری لحاظ شد و با توجه به افزایش حقوق و دستمزدها، هزینه های کارمزد و فروش بلیت، هزینه های خدمات ایستگاهی، گرانی اقلام پذیرایی و هزینه های مواد مصرفی مسافران و نیز سایر هزینه های ثابت و متغیر باید اعلام کرد افزایش تعداد مسافران برای شرکت های حمل ونقل ریلی به معنای سودآوری نیست و مسافران هزینه هایی رو به شرکت های حمل ونقلی تحمیل می کند با قیمت حداقلی بلیت قابل برگشت نیست.

تعرفه لکوموتیو باید بیش از 1.5 برابر میزان فعلی باشد

غفاری در پایان با اشاره به پیشنهاد انجمن شرکت های حمل ونقل ریلی به شرکت راه آهن جهت افزایش قیمت بلیت قطار اذعان داشت: گرچه تعیین قیمت بلیت قطار همیشه با ملاحظات فضای عمومی جامعه همراه بوده اما با توجه به عقب ماندگی های قیمت نسبت به هزینه ها و نیز مشکلات و چالش هایی که شرکت های حمل و نقل ریلی مسافری با آن دست به گریبان هستند موکدا افزایش حتی سه برابری قیمت بلیت قطار در شرایط کنونی بجاست.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: قیمت بلیت قطار قیمت بلیت قطار سفر با قطار قیمت بلیت قطار مسافری حمل ونقل ریلی مسافری انجمن شرکتهای حمل و نقل ريلی شرکت های حمل ونقل ریلی قیمت بلیت قطار شرکت های حمل نسبت به هزینه عقب ماندگی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۴۶۹۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

درخواست کنسرسیوم ریلی برای انجام تشریفات قطار ترانزیتی افغانستان به گمرک ارائه شد

گمرک ایران اعلام کرد: درخواست کتبی کنسرسیوم توسعه ریلی برای کالای ترانزیت از افغانستان، امروز بعدازظهر ارائه شده و به محض اظهار کالا از سوی کنسرسیوم، در سریع‌ترین زمان ممکن کارهای تشریفات گمرکی آن انجام می‌شود و قطار برای ادامه راه آماده خواهد بود.

به گزارش ایسنا، در روزهای گذشته اخباری مبنی بر ورود و توقف اولین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه به خاک ایران منتشر شد که به دنبال آن شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد طبق استعلام و بررسی‌های صورت‌گرفته،  هیچ قطار تجاری ترانزیتی از سوی کشور افغانستان وارد محدوده ریلی جمهوری اسلامی ایران نشده است.

البته روز بعد، مرتضی جعفری - معاون بهره‌برداری و بازرگانی راه‌آهن- با اشاره به لزوم حفظ جایگاه جمهوری اسلامی ایران در مناسبات بین‌المللی گفت: علی‌رغم عدم هماهنگی صورت‌گرفته، با توجه به رویکرد توسعه‌ای راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در حوزه کریدورهای بین‌المللی ریلی، اقدامات لازم جهت اعزام آزمایشی قطار مذکور انجام گرفته و راه‌اندازی رسمی مسیر تجاری مذکور پس از رفع نواقص و تأیید متخصصین فنی ریلی با هماهنگی راه‌آهن‌های دو کشور انجام خواهد شد.

معاون بهره‌برداری و بازرگانی راه‌آهن همچنین امروز در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه که در خاک ایران قرار دارد، گفت: کنسرسیوم توسعه ریلی به خلاف اعلام کرد "واگن بارداری وارد ایران نشده است"، اما چون این واگن‌ها بارگیری شده بود، با دستور مدیرعامل راه‌آهن با ارسال آنها موافقت شد که هنوز هم کنسرسیوم تشریفات گمرکی را برای ترانزیت بار انجام نداده است.

بیشتر بخوانید کنسرسیوم هنوز تشریفات گمرکی قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه از خاک ایران را انجام نداده است  افغانستان به‌ دنبال استفاده از کریدور لاجورد

با وجود این، جواد طاهرافشار - معاون کنسرسیوم توسعه ریلی- امروز بار دیگر اظهار کرد که شرکت راه‌آهن، لکوموتیو کنسرسیوم ریلی را از یکم اردیبهشت توقیف کرده است. او گفت که مسؤولان هیأت‌ حاکمه افغانستان گفتند اگر راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران نمی‌خواهد بگذارد کریدور شرق به غرب به بهره‌برداری برسد، از مسیر کریدور لاجورد (یعنی ترکمنستان - دریای خزر - آذربایجان - ترکیه) اقدام به انتقال محموله‌های خودمان به ترکیه خواهند کرد.

طاهرافشار درباره اظهارات راه‌آهن مبنی‌بر اینکه کنسرسیوم توسعه ریلی هنوز تشریفات گمرکی را برای ترانزیت کالا صورت نداده است، گفت: ناظر کل گمرکات استان خراسان هفته گذشته در مصاحبه‌ای عنوان کرد که تا الان تمامی قطارها با انجام تشریفات گمرکی و هماهنگی قبلی بوده و از الان به بعد هم با هماهنگی انجام می‌شود و توسط استاندار خراسان رضوی هم از قبل ورود این قطار را اطلاع داده بود. بنابراین ما تشریفات گمرکی را انجام داده و می‌دهیم.

درخواست کتبی کنسرسیوم توسعه ریلی برای انجام تشریفات، به گمرک ارائه شد

در این خصوص فرهاد ولی - مدیر روابط عمومی گمرک ایران - به ایسنا توضیح داد: درخواست کتبی کنسرسیوم توسعه ریلی امروز بعدازظهر برای انجام تشریفات ارائه شده و به محض اظهار کالا از سوی کنسرسیوم، در سریع‌ترین زمان ممکن کارهای تشریفات گمرکی انجام می‌شود و قطار برای ادامه راه آماده خواهد بود.

پیش از این، ناظر گمرکات استان خراسان رضوی گفته بود که اولین قطار حامل سنگ ترانزیتی از افغانستان به مقصد ترکیه وارد ایستگاه روزنک افغانستان شده و با هماهنگی انجام شده و برای جلوگیری از توقف واگن‌ها، گمرک دوغارون تشریفات گمرکی این محموله را با کد این گمرک انجام خواهد داد.

انتهای پیام